2021年起亚Seltos评论小跨界车有大野心

苹果离树不远，在这种情况下，我指的是 2021 年的起亚 Seltos。您可能知道“Seltos”源自“Celtos”，他是希腊神赫拉克勒斯的儿子，在与凯尔蒂娜公主的勒索事件中命中注定。起亚的等级制度不那么戏剧化，在这种情况下，大力神指的是宏伟的特柳赖德，我非常喜欢的三排 SUV。碲化物足以获得 2020 年世界年度汽车奖，这是不小的成就。赫拉克勒斯之子是否优秀到值得自己称赞?

传说赫拉克勒斯好心地将他强大的弓留给了塞尔廷。命令是把弓传给他们未来的孩子，但前提是孩子是男孩;如果他证明自己强大到可以拉弓，他就会强大到成为国王。与此同时，回到起亚陈列室，塞尔托斯继承了碲化物的粗犷风格，尽管这并不是说赫拉克勒斯的儿子一定会像他的老人一样强壮和能干。

也许不出所料，现实是肯定的。起亚最近一直在生产一些令人印象深刻的车型，最新款是 K5 轿车。我还没有开过 K5，但我希望它比现代的索纳塔好——或者可能更好或更“运动”。在那之前，我一直在驾驶起亚最新的紧凑型跨界车。

Seltos 采用与现代 Kona相同的基础，幸好没有了 Kona 独特的外观。相反，Seltos 有一个更粗犷、半四四方方的面容。这是丰田 CH-R、本田 HR-V 以及 Kona 等竞争对手古怪形状的一个受欢迎的喘息机会。我怀疑更传统的 SUV 线索将具有更广泛的大众市场吸引力。

堆叠式大灯位于起亚的虎式格栅两侧，而浮动车顶设计则为 C 柱增添了一些趣味。自信的仪表板与更长的轴距、更短的前后悬垂以及大约 7.2 英寸的离地间隙相结合。

同时，前后保险杠旨在改善车辆在崎岖地形上锻造时的接近角和离去角。马自达 CX-3 和本田 HR-V 等其他紧凑型 SUV 显然首先用于公路驾驶，但起亚 Seltos 恳求您重新考虑。如果您听取该请求，它实际上有多大能力在很大程度上取决于引擎。

2021 年起亚碲化物有五种装饰型号：LX、S、S Turbo、EX 和 SX。Seltos LX、S 和 EX 配备 2.0 升自然吸气四缸发动机，可产生 146 马力和 132 磅英尺的扭矩。对我来说，这是足够的起跑扭矩，以及适合目标受众的合理功率重量比。如果您想要更多，Seltos S Turbo 和 SX 配备 1.6 升直喷涡轮增压发动机，可提供 175 马力和 195 磅英尺的扭矩。

动力通过无级变速器 (CVT) 输送到前轮，起亚将其称为智能无级变速器 (IVT)。前轮驱动是标准配置，而起亚的扭矩矢量四轮驱动在整个范围内是可选的。

我驾驶现代 Kona 的两个引擎，我的钱都花在了涡轮增压版本上。我的测试车辆是顶级的 Seltos SX AWD，基本价格为 27,890 美元。它配备齐全，配备 LED 大灯和雾灯、7 英寸数字彩色仪表盘、带 UVO 链接和导航的大型 10.25 英寸信息娱乐显示屏、18 英寸合金轮毂和自动气候控制。

可选的白色/黑色屋顶油漆和铺有地毯的地垫要多花 475 美元。加上 1,120 美元的目的地，我的 2021 年起亚 Seltos SX Turbo AWD 的建议零售价低于 3 万美元，确切地说是 29,485 美元。

Seltos 脚下感觉轻盈灵活。与大多数现代汽车一样，转向系统在更高的速度下感觉略微过度。

同时，内部为前排提供了充足的空间，而第二排座椅可以倾斜以提供最大的空间和舒适度。尽管是一款小型 SUV，但 Seltos 提供了 26.6 立方英尺的货舱，后排座椅向上。折叠后排座椅可提供高达 62.8 立方英尺的空间来携带更大更长的物品。

Seltos 是一款宽敞实用的小型跨界车，但乘坐质量不是我所期望的。刚性和有点烦躁的乘坐质量是需要记住的，尽管它从来没有糟糕到破坏整体驾驶体验。同样值得注意的是高速行驶时的轮胎噪声和风噪声。在这方面，Seltos 主要针对年轻的观众——或者是那些年轻到可以接受这些妥协的人。

如果高级安全功能对您来说是必不可少的，那么它们不会在底座和较低的装饰中提供，因此请在您的购买决定中考虑到这一点。尽管我的测试车辆配备了起亚的 DriveWise 驾驶员辅助技术——包括前向碰撞避免、盲点监控、车道保持辅助和远光灯辅助等功能——但您仍需要选择 S修剪以接收车道偏离警告、车道保持辅助和自动远光灯。

总体而言，2021 款起亚 Seltos 足以获得大力神的认可。起价为 21,990 美元，基本 Seltos 与同等的马自达 CX-30、斯巴鲁 Crosstrek 甚至现代 Kona相当——而且，如果我敢说，提供更多的收益。这是一个竞争激烈的细分市场，但在一天结束时，Seltos 设法给人的印象是只需多花一点钱就能买到更多的汽车。